Avioanele electrice ar putea transforma modul in care zburam
Scris de Daniel Ionascu
Tot asa cum masinile electrice promit sa schimbe lumea, la fel se intampla si in cazul avioanelor electrice.
Mult mai putin cunoscute, aceste avioane au motoare mult mai eficiente, mai bune si care fac mai putin zgomot decat cele traditionale cu combustie interna daca vor fi rezolvate cateva probleme.
Motoarele electrice sunt de 3-4 ori mai bune decat cele cu combustie interna la propulsarea avioanelor. Iar fiabilitatea lor este “poate de 10-20 de ori mai buna decat cele cu piston” spune Brien Seeley, presedinte ale Comparative Aircraft Flight Efficiency (CAFE) Foundation, o agentie independenta care realizeaza teste de zbor. Aceasta este gazda NASA’s Centennial Challenges for Aeronautics, Provocarile Centenare ale NASA pentru Aeronautica.
Motoarele electrice pot avea o eficienta de pana la 95%, comparativ cu 18-23% la cele normale, ceea ce inseamna mult mai putina energie pierduta. Deoarece sunt mai putin zgomotoase, armata le cauta pentru avioanele invizibile, mai spune Seeley.
Avioane mai tacute inseamna si faptul ca aeroporturile pot fi localizate mult mai aproape de orase. Iar eficienta lor este buna si pentru mediu.
Calcaiul lui Ahile
Problema avioanelor electrice este, insa, bateria. Avioanele au nevoie de a fi usoare pentru a petrece cat mai mult timp in aer, dar bateriile sunt notorii pentru greutatea lor mare. Ca atare inginerii experimenteaza designuri radicale la aeroplane si noi materiale mai usoare.
O companie din San Jose numita Nanosolar experimenteaza panouri flexibile solare care pot fi aplicate pe suprafata aripilor si care permit reincarcarea si in zbor si la sol.
Seeley nu se asteapta ca toate avioanele sa ajunga electrice: cele militare se vor baza in continuare pe motoare cu reactie.
Pe distante de pana la 400 de kilometri oferta electrica ar putea fi chiar abundenta in cativa ani. Acum motoarele normale devin din ce in ce mai eficiente pe masura ce sunt micsorate, dar aceasta limitare nu vine si in cazul motoarelor electrice. Drept rezultat, avioanele electrice ar putea folosi mai multe motoare electrice, potrivit lui Mark Moore, inginer al NASA.
Compania Yuneec a construit o fabrica de 24.000 de metri patrati in China pentru a construi avioane propulsate electric.
