United 93, Ultimul Zbor: pasagerii au ripostat
Scris de Andrada Florea
Zborul 93 United Airlines a ramas in istoria atentatelor de la 11 septembrie 2001 ca “avionul care a luptat”, singurul dintre avioanele deturnate care nu si-a atins tinta, datorita sacrificiului pasagerilor.
Ziua de 11 septembrie 2001 a inceput ca oricare alta pentru americani. Nimeni nu banuia ca in timp ce majoritatea se pregateau pentru a merge la munca, scoala sau erau pe drum ori deja la destinatiile lor de la sol, la mai bine de 11.000 de kilometri deasupra lor, patru avioane erau pe cale sa fie deturnate.
Deturnarea avionului
Era ora 9:24 dimineata cand zborul 93, ultimul avion dintre cele patru deturnate care a parasit pista, a primit un avertisment din partea dispeceratului United: “Atentie la intruziunile in carlinga – doua avioane au lovit World Trade Center”. Iar trei minute si 25 de secunde mai tarziu, echipajul a raspuns unui mesaj de rutina dat de controlorii de trafic aerian. Doar o clipa mai tarziu dupa acel ultim mesaj, avionul a fost deturnat. La momentul deturnarii, zborurile 11 si 175 lovisera deja turnurile gemene, iar zborul 77 era pe cale sa loveasca Pentagonul.
Echipajul a incercat sa opreasca teroristii: doua mesaje tip ‘Mayday’ au fost trimise catre turnul de control din Cleveland, care la randul sau a raspuns, fara a mai primi vreun cuvant din partea zborului 93. Incepand cu ora 9:31, aparatul de inregistrat din carlinga a inregistrat ultimele 30 de minute ale zborului 93.
Primul mesaj al teroristilor catre pasageri a fost transmis de Ziad Jarrah, cel care a preluat controlul asupra aeronavei: “Doamnelor si domnilor, aici capitanul, va rog sa stati jos si sa ramaneti asezati. Avem o bomba la bord. Deci stati jos.”
Revolta pasagerilor
Dar pasagerii nu au ramas tocmai linistiti. Incepand cu ora 9:30, acestia au incercat incontinuu sa contacteze oficiali si membri ai familiilor folosind telefoane mobile si GTE airphones. Zece dintre pasageri si doi membri ai echipajului au reusit sa contacteze solul, si au dat si primit informatii.
Tom Burnett, unul dintre pasageri, a reusit sa o sune pe sotia sa si i-a spus despre deturnarea avionului iar ea, la randul ei, i-a povestit despre atacurile de la World Trade Center. Burnett si alti pasageri si-au dat seama despre planurile teroristilor, iar conversatia cu doamna Burnett s-a incheiat cu “Nu te ingrijora, vom face ceva”. Alti pasageri si-au dat seama ca trebuiau sa opreasca planurile teroristilor cu orice scop. “Trebuie sa plec, vom intra in carlinga. Te iubesc.” a fost ultimul lucru spus de catre Elizabeth Wainio mamei sale.
Acestea au fost printre cuvintele care au marcat inceputul revoltei pasagerilor, care insa nu a ramas necunoscuta pentru teroristi. Pilotul a incercat sa balanseze avionul si sa ii opreasca pe pasageri sa intre in carlinga, insa fara success.
La 10:02, avionul a inceput o cadere rapida, apoi s-a intors aproape cu susul in jos, totul in timp ce pe fundal se auzeau sunetele infruntarii dintre pasagerii care au intrat in carlinga si teroristi. Aproximativ un minut mai tarziu, avionul s-a prabusit cu o viteza de 900 de km/h intr-un camp din Stonycreek, Peensylvania, la 20 de minute de la decolarea din Washington, D.C.
35 de minute mai tarziu, la ora 10:37, corespondentul CNN Aaron Brown a informat populatia cu privire la prabusirea unui “747, insa nu stim sigur daca este intr-adevar asa”. La 10:49, informatiile au fost confirmate: un Boeing 747 s-a prabusit intr-o cariera de carbune de suprafata, la doar 130 de kilometri de Pittsburg. Nu se stia insa compania de care apartinea avionul sau despre ce zbor era vorba.
Avionul s-a facut bucati in urma impactului si a lasat in urma un crater. Doar 8% din totalul ramasitelor umane au putut fi recuperate, restul fiind pierdute in urma exploziei avionului. Nici pana in ziua de astazi nu se stie cu exactitate care era destinatia zborului 93, insa s-a confirmat initial ca era vorba despre Cladirea Capitolului si/sau Casa Alba . Mai tarziu, Salim Hamdan, soferul lui bin Laden a spus in urma unei interogatii ca stia ca zborul era menit pentru Capitol.
Monumentul in memoria zborului 93
Punctul 0, locul unde s-a prabusit avionul, este ingradit iar accesul nu este permis decat familiilor victimelor. Un monument temporar a fost creat in zilele urmatoare prabusirii de oamenii veniti de peste tot. Acestia aprind si acum lumanari, lasa flori, steaguri si altele in memoria celor 40 de pasageri si membri ai echipajului ce s-au sacrificat pentru a salva zeci de alte suflete. La scurt timp de la atacuri, fundatii de pe tot cuprinsul SUA au inceput sa stranga bani pentru a finanta construirea unui monument.
Monumentul este situat la 460 de metri de punctul zero, pe un deal. Langa gardul de metal, unde vizitatorii pot lasa ceva in memoria victimelor, se afla alte monumente: o placa de bronz cu numele pasagerilor si membrilor echipajului, steaguri si o cruce mare, donata si instalata de pompierii din New York.
De asmenea, monumentul include si un rand de ingeri mici de lemn, cate unul pentru fiecare victima. Pe langa acestea, vizitatorii pot vedea si mai multe banci, fiecare reprezentand locurile pasagerilor si ai membrilor echipajului asa cum ar fi stat in avion. Pe partea din fata a spatarului fiecarei banci au fost scrise numele victimelor. Monumentul nu contine nicio referire la cei patru teroristi.
Monumentul permanent trebuia sa fie complet pana la data de 11 septembrie 2011, la 10 ani de la atentate, insa constructia a fost intarziata de nenumarati factori. Designul a fost ales in urma unei competitii si dupa multe dezbateri aprinse, concentrate in special pe forma initiala a monumentului, sub forma de semiluna. Noul design este circular, despartit in doua de traiectoria avionului.
Impactul asupra oamenilor
Zborul 93, ca si celelalte trei avioane deturnate vor ramane ca singurele zboruri cu acele numere. Astfel, nu vor mai exista “Flight 93” sau “Flight 175”, pentru a nu pata memoria victimelor. Zborul 93 a avut nu doar un impact national si emotional, ci si unul cultural.
“Sunteti gata? Let’s roll!” au fost ultimele cuvinte ale lui Todd Beamer, unul dintre pasageri. “Let’s roll” a intrat in jargonul americanilor si nu numai. Neil Young a dedicat un cantec, “Let’s Roll”, in memoria lui Beamer, si nenumarate cantece cu aceeasi denumire sau diferite variatii au fost compuse in anii ce au urmat.
Mai multe documentare si filme au fost dedicate zborului 93, printre care “The Flight That Fought Back”, “Flight 93” si “United 93”.
Etichete: 9/11, atentate, Casa Alba, monumente, Pentagon, SUA, teroristi, United 93, United Airlines, World Trade Center, zboruri
