Android cucereste vazduhul prin Boeing 787 Dreamliner
Scris de Daniel Ionascu
Boeing 787 Dreamliner este cel mai asteptat avion din toate timpurile: americanii au comenzi pentru 859 de exemplare si pana acum au livrat doar 14 aparate.
E cunoscut mai mult pentru materialele compozite folosite sau pentru economia de 20% la combustibil fata de 767. Dar asta nu e totul. Fiecare scaun reprezinta un sistem de divertisment cu Android. Boeing ofera doua solutii: Thales TopSeries Avant si Panasonic eX3. Pana acum cateva zile nu se stia nimic despre cum arata si ce face eX3, insa Qatar Airways si-a prezentat Boeingul sau 787 Dreamliner la salonul aviatic Farnborough International Airshow din Marea Britanie.
Aici, 254 de scaune, toate echipate cu sistemul Thales IEFC (in-flight entertainment and connectivity).
Exista doua clase: business si economica iar acestea sunt dotate cu sisteme IEFC cu ecran tactil de 17 inci, respectiv 10 inci. Sistemele sunt total integrate. Iar specificatiile sunt pe masura luxului: fiecare are procesor STMicro dual-core ARM, 1 GB de memorie RAM si 256 GB pentru stocare SSD.
Mai exista si un server principal, care are 32 de nuclee de procesare x86 – fie Xeon, fie Opteron, 128 GB de RAM si 4 TB SSD pentru inmagazinarea datelor.
Atat unitatile Thales cat si cele Panasonic vor rula versiuni modificate de Android. Nu se stie, insa, varianta.
Per total, Qatar Airways Dreamliner are 508 nuclee de procesare ARM, 32 nuclee pe arhitectura x86, 382 GB de memorie RAM si 69 TB SSD. Avioanele au WiFi si 3G GSM. Daca vi se pare scump, ganditi-va dispozitivele IEFC TopSeries Avant sunt cu 80% mai usoare decat solutiile cu harduri clasice. Inmultit cu 254, rezulta o scadere a greutatii si deci o imbunatatire a consumului. Extremetech a calculat si economia este de 1,48 milioane de dolari pe an.
Etichete: Android, ARM, avioane, Boeing, Boeing 787 Dreamliner, extern, IEFC, Panasonic eX3, procesoare, Qatar Airways, sisteme de operare, stiri, STMicroelectronics, Thales TopSeries Avant
